四川 巴陕高速米仓山隧道即将全线贯通
千百年来，北向出川秦岭横亘，其中，米仓山便是一道艰险屏障。如今，一条米仓山隧道将破解这一千年难题。2018年8月9日上午10时23分左右，国内第二长的高速公路隧道——巴陕高速米仓山隧道顺利实现双幅贯通。我公司提供的C6XP多功能钻机助力四川路桥集团在施工中爆破最后一道掌子面。
巴陕高速公路（G85）起于四川省巴中市巴州区，经南江县止于川陕两省交界处的米仓山隧道，全长约117.5公里，全线桥隧比高达78.2%，建设工期长达5年。其中，米仓山隧道是巴陕高速中的控制性项目。米仓山隧道全长13.8公里，是目前已贯通的西南最长、国内第二长的高速公路隧道。
俗话说， “蜀道难，难于上青天。”千百年来，北向出川、秦岭横亘。其中，米仓山便是一道艰险屏障。 在米仓山开凿隧道，施工难度很大。
该项目相关负责人表示，施工现场的地形地质条件极其复杂。米仓山隧道穿越高山硬岩石区域，隧道埋深大，地应力集中。整条隧道有超过10公里范围为花岗闪长岩，岩石坚硬，高地应力特征明显，岩爆频发。从2017年11月开始，隧道施工进入高地应力灾害段，罕见的高地应力灾害具有突发性、反复性、强破坏和不可预见性的特点，大大增加了施工难度，作业安全风险极高。与此同时，米仓山隧道自开工以来，多次遭遇暴雨袭击，给项目建设造成了巨大困难。
米仓山隧道贯通后，北向出川将不再翻越米仓山，特别是每年冬季大雪封山中断交通的情况将一去不复返。同时，四川巴中至陕西汉中的路程将由原来的3.5小时缩短为1小时。